En deux jours, les férus de quad et de side-by-side vehicle ont parcouru les pistes sauvages entre Antananarivo et Ambila. Une aventure mémorable de plusieurs centaines de kilomètres.
Ils étaient 44 participants à prendre part à cette deuxième édition.
Du pur offroad. Certains se retrouvaient en amoureux durant le weekend de la Saint-Valentin. D’autres en ont profité pour se lancer à l’assaut des pistes sauvages de la partie orientale de la Grande île, durant le Polaris Camp. Partis d’Antananarivo le vendredi 12 février, les 44 participants à cette aventure unique ont mis deux jours pour rallier Ambila, sur la côte Est, à bord de quads et de SSV (NDLR : side-by-side vehicle) du constructeur américain Polaris, représenté à Madagascar par CT Motors.
Il faut toujours passer les rivières à gué.
La première partie consistait à partir de la Capitale pour une escale à Andasibe.
« On a traversé à plusieurs reprises des rivières, des forêts etc. J’ai été grandement marqué par un passage dans une vallée de graphite. On est parti d’Antananarivo à 8 h du matin et on est arrivé à Andasibe vers midi », raconte Yoann Randrianaina.
Outre le volet aventure et contact de la nature, le Polaris Camp a également une portée touristique. Il permet de découvrir les paysages cachés de la Grande île. Arrivés à Andasibe, les participants ont effectué une visite du parc national d’Andasibe, avant une soirée de détente au Vakona.
Après cette entrée en matière, un parcours du combattant long de 124 kilomètres attendait les férus d’offroad pour la journée du samedi 13 février. Le départ a été donné à 7 h à Andasibe, avec comme destination finale Ambila-Lemaitso. Crevaisons, roues détachées et autres mésaventures ont mis à rude épreuve les Polaris, à travers des pistes boueuses et rocailleuses.
La plage attendait les participants au bout de l’aventure.
Obstacles
« À un moment donné, un tronc d’arbre a barré notre chemin. Il a fallu le découper et attendre près d’une heure, avant de pouvoir passer », précise Yoann Randrianaina.
On a rencontré des tas d’obstacles durant ce périple particulier. Il fallait s’y adapter et utiliser les moyens du bord. Et au bout d’une dizaine d’heures, les 44 participants étaient finalement arrivés à Ambila-Lemaitso, après une traversée en bac, où ils ont pu se distraire pendant la soirée Polaris Camp. La matinée du dimanche 14 février a été dédiée à des promenades sur la plage et à la détente. Après l’effort, le réconfort, dit-on.
Et en début d’après-midi, les quads et SSV ont été ramenés à Antananarivo par transport en camions. Tandis que les équipages sont revenus en bus, avec une arrivée dans la Capitale vers 20 h.
Certains passionnés de franchissement roulent en 4×4. D’autres préfèrent les quads et SSV, dont le potentiel en offroad demeure impressionnant. De plus, rouler sur ce genre de machine, dépourvue de pare-brise et de portières, offre encore plus de sensations. Pour Polaris en particulier, cette aventure lui a permis de démontrer, une fois de plus, la fiabilité de ses mécaniques. D’ores et déjà, à l’issue de cette deuxième édition, les participants en redemandent. Et ce ne sont pas les pistes sauvages à découvrir au cours d’autres raids qui manquent à Madagascar.
Le Polaris Camp permet à CT Motors de promouvoir la marque américaine.
Des mesures de sécurité spécifiques
Quand on part à l’aventure, mieux vaut se préparer à toute éventualité et prendre des mesures de sécurité spécifiques. Durant le Polaris Camp, une équipe d’assistance mécanique et médicale a suivi de près les participants, du début jusqu’à la fin, soit d’Antananarivo jusqu’à Ambila. Et elle a été sollicitée à de nombreuses reprises. Sans oublier les éclaireurs, qui partent avant tout le monde afin d’évaluer l’état de la piste et « éclairer », comme leurs noms l’indiquent. Pour éviter de se perdre dans la brousse avec les très nombreuses ramifications des pistes, une règle stricte a régi le trajet : chaque équipe devait toujours garder un contact visuel permanent sur le véhicule de devant et celui de derrière.
Irina Kohl et Claudia Pichler ont formé l’unique équipage 100% féminin.
Claudia Pichler – « Les filles prennent aussi goût à l’aventure »
Claudia Pichler était associée à Irina Kohl durant le Polaris Camp. Ensemble, elles ont formé l’unique équipe 100% féminine.
Qu’est-ce qui vous a incité à participer au Polaris Camp ?
CT Motors nous a donné la chance d’y prendre part, en nous proposant un SSV (NDLR : side-by-side vehicle). On était l’unique équipe 100% féminine. À côté, il y avait également quelques duos mixtes. Les filles aiment aussi s’amuser. Elles adorent la vitesse et ont le goût de l’aventure. On a surnommé notre équipe « Gadoue Girls », en référence à cela.
Pouvez-vous nous raconter une anecdote qui vous a marquée durant cette aventure ?
C’était entre Brickaville et Andasibe. On roulait sur une portion à risque, avec un ravin sur le côté gauche notamment. À un moment donné, j’ai accéléré mais on n’avançait plus. La roue arrière droite s’était détachée et elle est partie devant nous. Heureusement, l’assistance technique nous a aidées à tout remettre en ordre et nous avons pu repartir.
Les SSV ont rallié Ambila depuis Antananarivo en deux jours.
Une troisième édition en gestation
Le Polaris Camp a été initié par CT Motors, dans le but de promouvoir les quads et les SSV de la marque américaine Polaris. Il en était à sa deuxième édition, au mois de février dernier. Vu le succès qu’il a rencontré, avec le nombre de participants qui augmentent à chaque fois, une troisième édition est déjà en gestation. Aucune date précise n’a été déterminée jusqu’à présent, mais il se pourrait que CT Motors n’attende pas 2017 pour rééditer l’aventure à travers les pistes sauvages de la Grande île.